十日町市博物館

2019-02-07

クスコ スイフトスポーツ ZC32S MT LSD フロント 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAYクレジット・バンク決済の方は、上記ご指定期間内にお届け予定の場合、ご注文後速やかに手続き致します。
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当店では3営業日内に必ずメール連絡を致しますので、ご確認をお願い致します。


メーカーコードLSD 619 F
備考〜Type RS〜
■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。
■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。
■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。
■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。

〜Type RSは低イニシャルで作動〜
■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。
■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。
■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。
■どんなメリットが?
Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。

〜Type RSは耐久性抜群〜
■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。
■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。
■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。
■どんなメリットが?
コンペディションレベルにも対応
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。

〜Type RSは高レスポンス〜
■アクセルコントロールにダイレクトに反応。
■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。
■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
■どんなメリットが?
コンペディションレベルにも対応
Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。

【適合車種】
  スイフトスポーツ

【型式】
  ZC32S

【Eng】
  M16A

【年式】
  11.12〜


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(個人のお客様宅へ配送する場合より、料金が安価になる場合がございます)
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車種ZC32/72 スイフト
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キーワードzc72s swift スイフト、クスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza、Limited slip differential/LSD、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO



スイフトスポーツ ZC32S MT LSD フロント 標準デフ:オープンデフ Type RS 1WAY

メーカー:クスコ | CUSCO

【ZC32/72 スイフト LSD】
価格
90,720円 (税込 97,977 円) 送料別
送料2,700円
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住所 〒948-0072
新潟県十日町市西本町1丁目
382番地1

TEL 025-757-5531

FAX 025-757-6998

E-mail museum.10@city.tokamachi
.lg.jp

営業時間 午前9時~午後5時
(入館は4時半まで)

休館日 月曜日・祝日の翌日
年末年始 (12月27日~1月4日)

入館料 一般:300円 (中学生以下無料)
団体:250円 (20人以上)

休館日カレンダー
休館日
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